В первой половине 2025 года мировой рынок легковых автомобилей продолжает перераспределяться, сообщает TMCARS.

Безусловным лидером по объёму продаж остаётся Toyota: японская корпорация реализовала 4,73 млн автомобилей, увеличив результат на 6% по сравнению с прошлым годом. Такой разрыв пока остаётся недосягаемым для конкурентов.

Наибольшее внимание экспертов привлёк рывок китайских производителей. BYD уверенно поднялась на четвёртую строчку глобального рейтинга, превысив отметку в 2 млн проданных машин. Рост на 31% стал следствием активного выхода компании на зарубежные рынки, включая Европу и страны Латинской Америки. Аналитики не исключают, что уже к концу 2025 года BYD способна обойти Ford по мировым продажам.

Существенно укрепила позиции и Geely, подтвердив статус одного из ключевых игроков нового автомобильного баланса. Общая динамика китайских брендов резко контрастирует с результатами ряда традиционных автоконцернов.

Так, Honda, Nissan, Mercedes-Benz и Audi завершили полугодие с падением продаж в диапазоне от 2% до 7%. Особенно заметно снижение затронуло европейский премиум-сегмент, столкнувшийся с ослаблением спроса на основных рынках. На этом фоне Hyundai, Kia и Chevrolet смогли продемонстрировать умеренный, но стабильный рост, сохранив конкурентоспособность в условиях меняющегося спроса.